چمران: مردم برای تردد در شهر، یک ساعت منتظر اتوبوس میمانند
تاریخ انتشار: ۲۳ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۹۱۲۲۵
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در تهران بافت فرسوده از ۴ هزار هکتار به ۶ هزار هکتار رسیده و روند فرسودگی و نوسازی با هم هماهنگ نیستند که باید حمایتهایی از این بخش صورت بگیرد.
به گزارش سایت شهر، مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداریهای کشور علاقه شدیدی به آبادانی شهرها دارند، اظهار کرد: آبادی شهرها با آبادی کشور ارتباط مستقیمی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: اگر وسایل حمل و نقل عمومی تامین نشود، مردم تنها شهرداریها را مقصر نخواهند دانست و دولت را نیز مقصر میدانند.
چمران با اشاره با توجه به آبادانی روستاها در کنار آبادانی شهرها، گفت: اگر به این بخش نیز توجه شود شاهد رشد سکونتگاههای غیررسمی در اطراف شهرها نخواهیم بود.
وی با بیان اینکه شوراها باید در کنار استفاده از توان متخصصان، قوانین را اجرایی کنند تا مردم طعم خدمات را بچشند، یادآور شد: در برخی موارد در اجرای پروژهها با کمبود اعتبار مواجه هستیم؛ متاسفانه عقبماندگی در تمام شهرها زیاد است و در تهران بافت فرسوده از چهار هزار هکتار به ۶ هزار هکتار رسیده و روند فرسودگی و نوسازی با هم هماهنگ نیستند و فرسودگی رو به رشد است و باید حمایتهایی از این بخش صورت بگیرد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه عوارض ساخت و ساز در بافت فرسوده از سال ۱۳۸۳ دریافت نمیشود، گفت: حتی جرائم نیز به شرطی که مجددا تکرار نشود، بخشوده شد. ۵۰ درصد تخفیف صدور پروانه نیز توسط دولت در بافت فرسوده پیش بینی شد و انتظار میرود ۵۰ درصد تخفیف که مجلس تصویب کرد و به آن افتخار میکنیم پرداخت شود.
وی ادامه داد: باید اعتبارات این بخش توسط سازمان برنامه و بودجه تامین شود تا شهرداریها از پرداخت حقوق کارکنان خود، درمانده نشوند و دیدهایم که در برخی موارد شهرداریها نتوانستهاند این ارقام را بپردازند و منجر به تحصن و اعتراض شده است.
چمران با بیان اینکه شهرداریها باید به دنبال درآمد بروند و اگر از مسیرهای درست تامین نشود به سمتی میروند که ممکن است به شهر آسیب برسد، تاکید کرد: ما باید از تجربیاتی همچون همایشهایی از این قبیل استفاده کرد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه وقتی شهرداریها پول نداشته باشند اجباراً به سمتی میروند که ممکن است در آن تخلف وجود داشته باشد، گفت: شهرداریها در بودجه عمومی سهمی ندارند و ما پول و تسهیلات نمیخواهیم، اما مقرراتی که منجر به درآمد و هزینهکرد درست است، یکی از درخواستهایی است که ما از دولت داریم.
وی با بیان اینکه یک سوم بلیت اتوبوس و مترو به دولت، یک سوم به شهرداری و یک سوم به مردم اختصاص دارد، یادآور شد: ما سعی کردیم این رقم کم باشد تا مردم به راحتی از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند، اما متاسفانه چنین نیست و مردم یک ساعت منتظر اتوبوس میمانند تا بتوانند در شهر تردد کنند و ما چگونه بگوییم سفارش اتوبوس را انجام دادهایم و وزارت کشور پول آن را تامین نکرده است؟! در برخی شرکتها اتوبوس ساخته شده و موجود است، اما وزارت کشور پول را تامین نکرده و ما گفتیم که این شرایط فراهم شود تا شهرداری تهران و سایر شهرها که نیاز مبرمی به اتوبوس دارند، این دستگاهها را خریداری کنند.
چمران با اعلام اینکه هنوز نتوانستهایم از ظرفیت مردمی به درستی استفاده کنیم، گفت: ما یا این کار را انجام ندادهایم و یا به درستی ظرفیتسازی نکردیم؛ برای مثال در سالهایی مسکن متری ساخته شد و افراد سود خود را دریافت کردند، اما ایده عملیاتی نشد؛ لذا باید برنامهریزی درستی صورت بگیرد تا طرحها درست به اجرا برسد و اعتماد و اطمینان مردم جلب شود.
وی ادامه داد: شهروندان در محلات مختلف طرحهایی را پیشنهاد میدهند که باید به درستی اجرایی شود تا اعتماد مردم به عنوان سرمایه بزرگ اجتماعی آسیب نبیند.
منبع: فرارو
کلیدواژه: مهدی چمران شورای شهر تهران اتوبوس قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل بافت فرسوده هزار هکتار رئیس شورای صورت بگیرد شهرداری ها شهر تهران شهر ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۹۱۲۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زاکانی: ۳۰۰ دستگاه اتوبوس تا چند روز آینده وارد ناوگان حمل و نقل عمومی می شود
به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در گفتگوی ویژه خبری تلویزیون درباره قرارداد شهرداری تهران با چین در حوزه واردات واگن و اتوبوس برای حمل و نقل عمومی تهران توضیحاتی داد که مهمترین بخش های آن را در زیر می خوانید:
* او درباره اینکه چرا شهرداری تهران با چین قراداد بست: ۶۶ درصد رفت و آمد تهران با حمل و نقل شخصی است و ما در زیر ساخت دچار عقب افتادگی تاریخی هستیم. ما در داخل هر ظرفیتی بود دنبال کردیم و ۳ هزار اتوبوس داخلی قرارداد بستیم از ۱۱ هزار دستگاهی که تهران نیاز داشتیم. ما ۱۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۶۰ دستگاه آن کار می کرد الان ۲۱۰۰ اتوبوس فعال داریم که در چند روز آینده به ۲۴۰۰ دستگاه می رسد.
* ۷۲ هزار تاکسی در تهران داشتیم که فرسوده بود یا ۶ هزار ون داشتیم که برای ۱۵ سال پیش بود. در مترو نیز یک عقب افتادگی جدی داریم لذا موضوع توسعه زیرساختهای شهر از جمله مترو بود.
ادامه دارد....
کد خبر 848550 منبع: همشهری آنلاین برچسبها علیرضا زاکانی شهردارى تهران ایران و چین شهردار